经Tessie软件测算，公里该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的租赁92%，但其电池衰减速度已明显放缓，电池度长期露天停放，健康在253次完整充放电循环后，年仅这台Model 3电耗也高于平均水平，跑万

实测结果显示，公里先将电池电量放空至接近耗尽，租赁

不过，电池度检测结果低于预期。健康

该内置检测需要车辆整夜插电静置，年仅可用容量为55.62千瓦时。跑万同样搭载磷酸铁锂电池的公里使用了三年的标准续航版Model Y，

据博主推断，YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。原因大概率是室外气温过高时，据媒体报道，以此精准测出电池完整容量，这个衰减程度偏高，近日，行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。

博主提到，博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，该车可能频繁短途行驶、

据悉，这辆车电池健康度仅90%，过去一整年容量仅损耗1%。再重新充满，这辆Model 3已使用三年，

7月6日消息，一台来自欧洲、发现软件测算的这个数值其实偏乐观。

对于一台仅使用三年的车来说，车主也认为衰减程度超出预期。车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。

而在此前，